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  • 深圳推行第三方機構核查電動汽車充電設施導讀:為推進新能源汽車充電設施建設,落實新能源汽車充電設施建設補貼政策,深圳發改委日前出臺了《深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法》(下文簡稱“辦法”)。OFweek新能源汽車網訊為推進新能源汽車充電設施建設,落實新能源汽車充電設施建設補貼政策,深圳發改委日前出臺了《深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法》(下文簡稱“辦法”)。根據辦法,深圳將推行第三方機構核查該市新能源汽車充電式設施。而承擔充電設施核查工作的第三方機構必須具有法人資格,并且具備中國合格評定國家...

    2017 3-20

  • 加大電動汽車充電設施投資力度 國家電網將建12萬充電樁導讀:12月11日,國家電網公司董事長舒印彪表示,為滿足電動車迅猛發展的需求,該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度,計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個,在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。OFweek新能源汽車網訊12月11日,國家電網公司董事長舒印彪表示,為滿足電動車迅猛發展的需求,該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度,計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個,在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超...

    2017 3-20

  • 深圳充電樁實地調查:電動汽車充電究竟難不難?導讀:深圳具有充電樁運營資質的企業達40家,正在運營充電樁的企業10多家,包括特來電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等,運營情況怎樣?哪家充電更方便、用戶體驗更好?OFweek新能源汽車網訊深圳具有充電樁運營資質的企業達40家,正在運營充電樁的企業10多家,包括特來電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等,運營情況怎樣?哪家充電更方便、用戶體驗更好?日前,本人開著一輛電動小汽車“知豆”,前往四個地點實地體驗。1.匯能匯充電:二維碼掃描充電、余額...

    2017 3-20

  • 《電動汽車分散充電設施技術規范》:充電樁不宜設在多塵場所導讀:中電聯對國家標準《電動汽車分散充電設施技術規范》公開征求意見。充電樁選址應滿足噪聲對周圍環境的要求;不宜設在多塵或有腐蝕性氣體的場所。近日,中電聯對國家標準《電動汽車分散充電設施技術規范》公開征求意見,本規范主要包括:規劃選址、充電系統、供電系統、配套設施、竣工驗收等技術內容。該規范明確,分散充電設施規劃應與配電網規劃相結合。新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件;大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于...

    2017 3-20

  • 發改委出政策 建“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡[導讀]1月17日從國家發改委獲悉,《能源發展“十三五”規劃》正式印發,規劃提出適度超前建設電動汽車充電設施,大力發展港口岸電、機場橋電系統,促進交通運輸“以電代油”。規劃提出充電基礎設施建設工程,建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡,新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。國家能源局的統計數據顯示,截至今年10月末,我國電動汽車充電樁達到10.7萬個,較上一年增長118%,加上私...

    2017 3-20

  • 2017各地新能源汽車推廣政策及目錄發布 網約車優先新能源[導讀]2017年*批進入新能源汽車推薦目錄的車型共有185款,其中,物流車35款、乘用車74款、客車76款,覆蓋的車企有東風汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、浙江吉利汽車有限公司、鄭州宇通。1.2017年北京將新建3000個新能源汽車公用充電樁1月14日,北京市兩會消息,2017年北京將新建3000個公用充電樁,進一步加強推廣新能源汽車,同時還將加強公交線路、自行車道等方面建設,努力使中心城區綠色出行比例提高到72%。據介...

    2017 3-20

  • 充電樁的三大標準淺析[導讀]“無規矩不成方圓”。在電動汽車迅速普及的趨勢下,充電樁的數量也在迅猛增加。為了保證車樁在充電時安全、一致性等,國家及能源局等各單位部門出臺了一系列標準規定并在不斷更新。目前,充電樁的相關標準主要分為三種:國家標準、國家電網標準以及能源局標準三種。國家標準2011年國家標準主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:·《GBT18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分:通用要求》;·《GBT20234.1-2015電動汽車傳導充電用連...

    2017 3-20

  • 直擊兩會:新能源和智能化是汽車產業的重要風口【高工鋰電綜合報道】2017年是實施“十三五”規劃的重要一年,也是供給側結構性改革的深化之年。總理強調,“今年將堅決打好藍天保衛戰。”為此,新能源汽車再次成為兩會關注的“焦點”。高工電動車了解到,今年兩會,關于汽車及交通出行類的提案熱度不減,而這些提案主要聚焦在新能源、智能化及交通出行等三方面。其中,包括長城汽車總裁王鳳英、江淮董事長安進、吉利董事長李書福等在內的諸多委員、代表都針對新能源汽車提出了相關建議。而全國政協委員施杰、百度CEO李彥宏等則針對交通出行方面提出了相關提...

    2017 3-15

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